pouvez vous presenter votre huit si elle est d origine son année ,son kilométrage ses options sa couleur et si vous avez changer ou ajouter certaines chose (ex :radar de recul:w rider) cela nous permettra de nous connaitre encore plus avant de se voir tous ensemble peut etre merci a+ steff
sharck30
Posté le 15-03-2007 à 17:15:45
Salut Steff pour ma part elle est entierement d origine , vient d allemagne , a 191450kms , d avril 1991 , de couleur grise claire , comme options : sieges chauffants , toit ouvrant et jantes + montes 850csi , un poste et chargeur 10cd (pas bmw) voila c est a peu pres tout @u plaisir Fred
Alx
Posté le 15-03-2007 à 22:33:30
Hello Steff,
La mienne est également d'origine (mais je respecte aussi ceux qui aiment les modifs! ).
C'est une 850CSI de 1996 avec 32'000km (leur dernière année de production), l'extérieur est Technoviolett (BMW Individual) avec un intérieur assorti violet et gris.
Les options principales sont les jantes ///M Parallel en 18'', les sièges sport, la radio BMW Professional, le bois couleur noire, etc...
J'y ai tout de même apporté une modification; j'ai enlevé le support de plaques à l'avant et l'ancien propriétaire avait installé des capteurs de parking à l'avant (à l'arrière, c'est d'origine):
850 i de juillet 91, 145000km, toit ouvrant en option, bois intérieur,
d'origine Diamantschwarz repeinte en cosmoschwarz (plus foncé), agrementé d'un petit filet argent. Jantes Hartge de 18" avec logo remplacé par une helice, retro Csi
Les modifs prévues sont : - remplacement des amortos (nécessité de le faire) mais par des Bilstein et silent bloc. - une peinture complète parce que celle-ci a souffert d'animaux de compagnies trop nombreux et trop jeunes - elle va surtout subir une cure d'entretien en profondeur avec mise à jour de chaque page du manuel d'entretien.
Ah, si, j'ai un enorme faible pour la Csi
loloaston
Posté le 16-03-2007 à 20:35:40
merci Alx
pour le meeting j'aimerais bien venir mais je suis vraiment très loin (Quimper: 1000km)
allez comme vous êtes gentils :
oxane67
Posté le 16-03-2007 à 20:42:37
superbe
w-rider
Posté le 17-03-2007 à 09:27:30
Salut a tous les posseseurs de 8
Je vous présente la mienne .
840 Cia du 17/06/1998 origine allemagne 78.000 kms a l'achat le 18/01/2007 actuellement 82.000kms . Colorie Gris métallisé intérieur Cuir gris clair.
Options: - toit ouvrant - sieges chauffant/mémoires - jantes M/// Parallel 18 pouces idem Alx ( 225/40/18 AV et 265/35/18 AR) - Radar de recul ( installé par Oxane , Ryoseaba et moi-même) - Xénon installé le 16 mars 2007 par moi - Vitres partiellement teintées ( fin des travaux prévue normalement 23/03/07)
Les photos viendront dans quinze jours lorsque les films des vitres auront été posées.
W-rider
steff
Posté le 17-03-2007 à 16:00:43
MERCi a tous de vos données certains manque a l appel mais la plupart des gens qui sont sur le forum reguliéremant ont répondu cela donne une vue globale du parc du forum bonne promenade a vous a+ steff
loloaston
Posté le 17-03-2007 à 20:58:23
bon vous l'aurez compris je m'amuse comme un petit fou avec mon nouvel APN
et vous...vous n'avez pas d'APN
ryosaeba
Posté le 17-03-2007 à 21:06:20
génial !
ryosaeba
Posté le 17-03-2007 à 21:07:29
comment il marche ce petit olympus ?
loloaston
Posté le 17-03-2007 à 21:13:45
comment tu sais
il est très bien: ref SP-350 (8mégapixels)......mais bon j'utilise surtout le mode AUTO
ryosaeba
Posté le 17-03-2007 à 21:23:21
essaye la même photo sans flash et essaye de poser l'appareil pour eviter que la photo soit floue
cela devrait faire une super photo
loloaston
Posté le 17-03-2007 à 21:49:28
ok
j'ai un mode nuit, il faudra voir ça.
j'ai plein d'idées de photos avec des paysages sympas....
Alx
Posté le 18-03-2007 à 09:04:16
Superbe!
Dodo
Posté le 23-03-2007 à 12:55:59
Salut les huitistes
Je vous (re)présente ma 8 en détail dans ce post. (présentation sous Flash avec un ZOOM photos)
Les infos la concernant sont dans la section "infos auto" de cette petite présentation. Pas très original, car elle est entièrement d'origine !
Une caractéristique quand même: elle possède TOUTES LES OPTIONS proposées initialement par BMW, SAUF le Toit Ouvrant !!!
Dodo - Studio 8 [
A+ Dodo Message édité le 28-07-2007 à 18:02:10 par Dodo
ryosaeba
Posté le 23-03-2007 à 13:01:08
genial ! pourquoi ne pas plutôt le mettre dans le site dans la page des membres ?
Dodo
Posté le 23-03-2007 à 13:03:04
SLT Julien
Bien sur, si tu veux.
Dis-moi comment tu veux procéder.
A+ Dodo
ryosaeba
Posté le 23-03-2007 à 13:10:57
facile, envoie moi en zip ton fichier flash et je l'integre en html directement dans la frame de la page web du site
Dodo
Posté le 23-03-2007 à 13:16:01
OK Julien Je viens de t'envoyer le fichier.
A+ Dodo
Alx
Posté le 23-03-2007 à 18:59:12
Magnifique présentation Dodo!
Félicitations, ta 8 est superbe!
ryosaeba
Posté le 23-03-2007 à 19:34:41
voila c'est fait
Dodo
Posté le 23-03-2007 à 19:52:19
Merci Alex Beau compliment...
Mais la tienne, une 850 CSI de 96 doit vraiment valoir le détour !
A+ Dodo Message édité le 23-03-2007 à 20:28:28 par Dodo
loloaston
Posté le 24-03-2007 à 00:01:58
très belle cette 850 Dodo....fidèle aux magazines d'époque
j'adore ce côté tout origine de la 850i avec ces jantes 16 pouces: LA CLASSE Message édité le 24-03-2007 à 00:02:48 par loloaston
Dodo
Posté le 24-03-2007 à 09:36:10
Merci loloaston
Mais avec une 850 CSI comme la tienne, je ne crois pas que tu as à envier quelque 8 que ce soit !
Bon, mais si vraiment tu insistes pour un échange, je veux bien y réfléchir !!!
A+ Dodo Message édité le 24-03-2007 à 10:54:58 par Dodo
jeff
Posté le 03-04-2007 à 09:55:34
Dodo, ta présentation est tout bonnement magnifique !! formidable travail.. C'est convivial, vivant et pratique... en un mot, GENIAL... je peux avoir la même pour ma Csi ?? hihihihi
Dodo
Posté le 03-04-2007 à 10:36:14
@jeff voir MP
A+ Dodo
gilles14
Posté le 06-07-2007 à 18:29:07
Bonjour,
Ma 850iA de 05/1991 est d'origine, diamantschwarz, 196000 km, intérieur cuir noir, boite auto avec choix "sport, manuel ou auto", radioK7 bavaria business (bon c'est pas le top, mais cela reste un BMW), sièges chauffants, régulateur de vitesse, lampe torche rechargeable dans boite à gant, tapis de sol velours gris, volant sport en cuir, trousse de secours, extincteur à poudre (j'ai regardé les options du site pour les lister, mais il y a peut-être des choses d'origine que j'ai noté en option?).
@+
sharck30
Posté le 10-07-2007 à 18:32:35
heuuuuu la lampe torche et la trousse de secours sont a mon avis d origine
sierra_mike
Posté le 13-02-2008 à 23:07:54
sharck30 a écrit :
heuuuuu la lampe torche et la trousse de secours sont a mon avis d origine
Hmmmm ça mérite reflexion, la prise pour la lampe torche est une tradition chez BM, mais la lampe était un accessoire ... Mon père l'avait rajoutée, je l'ai toujours, et il me semble que s'il me l'a laissée c'est que dans son nouveau X5 il n'y a plus la prise
sharck30
Posté le 14-02-2008 à 13:07:36
je verifierais !!! j ai un X5 "sous la main"
sierra_mike
Posté le 14-02-2008 à 13:50:01
sharck30 a écrit :
je verifierais !!! j ai un X5 "sous la main"
Enfin quand je disais nouveau il l'a acheté en juin 2005 donc c'est déjà "le vieux"
sharck30
Posté le 14-02-2008 à 13:55:56
j avais bien compris !!!!!
turbo jet
Posté le 14-02-2008 à 21:39:38
Bonsoir tt le monde!!
j'ai déjà du mettre ces photos qq part, mais ce post étant créé, autant les remettre, ça fait toujours plaisir!!
mon CSi est un modèle de 1993, Barbadosgrun mettalic, avec un peu plus de 108000 Kms au compteur, que du plaisir!!
pr les options, il n'y en a pas beaucoup étant donné que quasiment tt était de série on peut citer: - la jalousie AR électrique - les sièges chauffants - l'intérieur color-line (assorti à la couleur de la carosserie)
pr les améliorations c'est un peu plus long: - pédalier alu ///M - pommeau 6 vitesses éclairés ///M - installation de compteurs supplémentaires (batterie, P° d'huile et T° - installation d'un ciel de toit en Alcantara noir
sur ce je vous laisse et vous souhaite une bonne soirée!!
et que la 8 soit avec vous!!
sierra_mike
Posté le 19-02-2008 à 01:07:00
Superbe celle là même si j'avais déjà vu ces photos quelque part !
sharck30 a écrit :
j avais bien compris !!!!!
Alors sharck t'as vérifié sur le X5 ?
sharck30
Posté le 19-02-2008 à 03:51:24
il est a la neige cette semaine !!!
sharck30
Posté le 20-02-2008 à 20:18:12
voici quelques options sur la serie 8 je les ais trouvées sur l excelent magazine : Le Moniteur Automobile qui datait de fin Avril 1997 désolé pour le "cadrage"...
BESTDRUM
Posté le 20-02-2008 à 21:21:33
arrete de boire quand tu fait un scan Fred
A+ Franck
sierra_mike
Posté le 20-02-2008 à 21:28:44
Sympa cette liste ! On parle en francs français hein ? LOL ! (Ah oui chuis con elle ne se fabriquait déjà plus au passage à l'euro ...)
Tu saurais nous dire l'année ? Car certains équipements de série ne l'étaient peut être pas encore sur celles de 90/91/92 ...
EDIT : c'est moi qui ai dû boire j'avais pas lu la phrase en dessous
Edité le 20-02-2008 à 21:30:39 par sierra_mike
hbcab79
Posté le 21-02-2008 à 08:08:55
bon alors moi la je suis au taf,je vous remet des photos ce tantot
Dis turbo jet, sur la photo du moteur, à gauche, c'est quoi ce connecteur bleu qui a l'air bien neuf par rapport au reste ?
turbo jet
Posté le 23-07-2008 à 11:57:37
Bonjour tt le monde!!
alors pour répondre à Sierra_mike, ce que tu vois à gauche du moteur est en fait une sonde de température d'huile VDO, cela évite de monter le capteur à la place du bouchon de vidange. Bien évidemment le controle du niveau ne se fait pas avec, mais c'est bien utile en tout cas!!
longue vie aux 8!!
sierra_mike
Posté le 23-07-2008 à 12:19:22
Merci pour l'info ! Donc en fait ça alimente ton bloc de 3 compteurs à droite du levier de vitesses ? Quelles infos tires tu en pratique de ces 3 indicateurs ? Modifies tu ta façon de rouler en fonction de leur indictation ? Y'a-t-il une réelle utilité ?
turbo jet
Posté le 23-07-2008 à 14:08:38
en effet cela transmet les informations aux compteurs VDO supplémentaires, en pratique c'est bien utile car cela me permet de savoir quand le moteur est chaud, car la T° d'eau monte vite, mais elle n'est pas à l'image du bloc moteur qui met plus de temps pour cela.
d'autre part, lorsque la température atteint les 105-110c° pour l'huile, je lève le pied et laisse le moteur redescendre en T°, le voltmètre quant à lui m'informe sur la bonne santé des batteries et de l'alternateur, une fois le moteur lançé.
pour tout auutre question je suis là!!
bonne aprèm!!
seb11r
Posté le 24-07-2008 à 01:07:09
Salut TurboJet!
Pour le voltmetre, tu l'as branché comment stp? merci
turbo jet
Posté le 24-07-2008 à 08:13:40
Bonjour tout le monde!!
chic chic, je vais chercher les pièces pour ma belle, de façon à enfin terminer l'installation au xénon. sinon pour répondre à seb11r, je ne sais plus sur quel fil j'ai piqué le courant, c'est un + après contact ça c'est sur, mais lequel...c'est une bonne question!!
la seule chose dont je suis sur, c'est que lors de l'installation, c'était un joyeu bordel (excusez ce terme, mais c'est vrai) avec tous les fils qui trainaient...heureusement, tout est rentré dans l'ordre!!
bonne journée à tous et longue vue aux 8!!
sierra_mike
Posté le 24-07-2008 à 10:35:03
Y'a un voltmètre intégré à l'ODB (n'est ce pas Ryo ?) c'est juste un peu plus chiant d'y accéder en roulant
). 
Toujours aussi belle cette CSI Laurent! 
d'animaux de compagnies trop nombreux et trop jeunes 
: 
superbe 
