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| sierra_mike | | sage |  |  | | 635 messages postés |
|  Posté le 21-07-2008 à 21:49:46   
| Salut à tous !
Grande question existencielle : faut-il plutôt sigler ou plutôt dé-sigler nos voitures ? Je parle du "850i", "850Ci", "850CSi", "840i", "840Ci" ...
Y'a-t-il une règle universelle ? Des préférences en fonction de la couleur de la carosserie ? Faut-il afficher que c'est une 8 50 ? Faut-il afficher lorsque c'est une "CSi" et planquer si c'est pas le cas ?
Quels sont vos avis ? Et qu'avez-vous fait ? 
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Une série 5 pour tous les jours, et désormais une série 8 pour les WE !  Là, c'est moi ! |
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| Hugues VD | | pilier |  | | 232 messages postés |
| Posté le 21-07-2008 à 22:18:26
| La mienne était désigler. Je ne la siglerai pas. Si elle l'avait été, je ne la desiglerai pas.
A final, peu de personne font la différence entre le 4 et le 5l. Esthétique c'est kif-kif. ceux qui font la différence et s'y intéressent savent très bien où regarder pour le savoir (pot d'echap). Et si les pots sont les même, les accessoires de carroserie font la différence (Csi vs 4l).
Donc je n'y toucherai personnellement pas. |
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| newric | | Membre VIP |  |  | | 420 messages postés |
| Posté le 21-07-2008 à 22:41:41
| | Pareil ! |
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| guillaumelou | | sage | |  | | 651 messages postés |
| Posté le 21-07-2008 à 22:53:04
| Pareil !
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 00:21:04
| Mouais, donc vous n'y accordez pas vraiment d'importance ... 
D'autres avis ? 
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| guillaumelou | | sage | | | | 651 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 00:27:02
| Ma 8 était désiglée lors de l'achat. Si ca n'avait pas été le cas , je l'aurais fait. Qu'il y ait écrit 840 ou 850 derrière ne change rien à mon plaisir de la conduire ! Et je trouve l'arrière plus classe sans précision du modèle ! Et pour se la péter car c'est bien là la seule justification du sigle, et bien pour moi les 2 doubles sorties suffisent largement à faire comprendre à celui qui suit qu'il n'a pas affaire à une voiture normale...
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 10:30:45
| Ah non ma question n'était pas pour se la péter, mais pour savoir vraiment les goûts de chacun, car moi de mon côté je me tâte ... côté esthétique, je me demande ce qui est le plus joli, un coffre vierge de toute inscription ou l'inscription chromée sans la police si caractéristique de BMW ...
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| bmcab79 | | regulier |  |  | | 71 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 11:50:22
| Siglé ou désiglé de série était à choisir à l'achat chez Bmw.
Ensuite il y a ceux qui l'ont fait...
moi perso, je préfère désiglé, mais les goûts et les couleurs...
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une E24, en attendant peut-être un jour une série huit.... |
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| guillaumelou | | sage | | | | 651 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 12:19:42
| Si c'est esthétique alors sans héister désiglée pour avoir une symétrie parfaite !
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| sharck30 | | Membre VIP | |  | | 2240 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 14:20:17 
|  désiglée dés l achat pour l esthétique 
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| Hugues VD | | pilier | | | 232 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 18:23:49
| Quitte à la sigler, pour des questions esthétiques, je mettrai DB9  |
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| sharck30 | | Membre VIP | | | | 2240 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 18:49:38
| vu il y a quelque temps de ça une M3 (E36) immatriculée dans le 75 avec sur le coffre au lieu de M3...2cv6
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 18:51:34
| Je pensais y écrire "820d", pour rigoler
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| bmcab79 | | regulier | | | | 71 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 20:51:58
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une E24, en attendant peut-être un jour une série huit.... |
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| sharck30 | | Membre VIP | | | | 2240 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 20:52:12
| faut pas pousser le bouchon trop loin...Maurice
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 22-07-2008 à 22:09:46
| LOL !!!
Ben tant qu'à pousser le bouchon, allons-y franchement : 825tds
Par contre la M8, en dépit du fait que ça n'ait pas existé sur le marché, il pourrait y avoir des non connaisseurs à tomber dans le panneau, mais au moins il aurait fallu coller tout ça correctement à la bonne place !!!
Edité le 22-07-2008 à 22:10:48 par sierra_mike
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| Hugues VD | | pilier | | | 232 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 07:39:46
| | La dernière fausse M8 a manifestement un problème de chute de jupe arrière (deflecteur) |
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| hbcab79 | | habitué |  | | 135 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 08:17:13
| et bien moi elle est désiglée,pour la fausse m8,il me semble que c''est une auto a vendre et je croi qu'il ny ya plus l'avant?
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| bmcab79 | | regulier | | | | 71 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 08:20:20
| Oui, c'est un retour de vol: 4000€
http://www.leboncoin.fr/vi/19253623.htm?ca=20_s
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 10:36:48
| Si elle n'était pas à ce prix je la rachèterais bien pour pièces, année 96 ça doit être une comme moi à moteur M73, ça peut toujours servir ... Mais pas à ce prix !!!
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| bmcab79 | | regulier | | | | 71 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 10:58:57
| Négocie !!
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 23-07-2008 à 12:20:37
| Boaf j'ai vu des épaves partir pour pièces à 1500 euros ou moins sur ebay, je doute que celle-ci soit "descendable" jusqu'à ce prix là !!! S'il n'y a que l'avant à refaire ça peut intéresser un pro qui pourra la remettre en état j'imagine ...
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| barbatos | | pilier | |  | | 335 messages postés |
| Posté le 26-07-2008 à 21:04:33
| moi perso je me tate a la monter ^^ ///M8 dans les regle de l'art, avecc un petit cygle power by motorsport avec le ///M sous le capot et les ecusson avant ar ///M un petit marquage ///M8 et quelque connerie dans l'habitacle ^^ enfin juste pour le fun je verait car sa fait un peut "Kéké" alors que la 8 se ve luxe !
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| sierra_mike | | sage | | | | 635 messages postés |
| Posté le 27-07-2008 à 17:33:40
| Ben surtout, la sigler "M8" me choque car ça n'a jamais existé ... Après, mettre des emblemes "M" c'est autre chose ... Souvent chez BMW il suffit d'avoir une option "M" pour avoir des logos ou les 3 bandes qui apparaissent sur d'autres organes de la voiture ... (sur ma 520i, le fait d'avoir le volant sport M a ajouté le logo M sur le pommeau de levier de vitesse)
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| barbatos | | pilier | | | | 335 messages postés |
| Posté le 27-07-2008 à 18:20:42
| dison que la 850 est assez rare et n'est pas aprecier a sa juste valeur suffit de metre ///M8 pour tout de suite avoir plus d'interet au pres de non-connaisseur apres je pensse que les grand connaisseur von trouver sa "kéké"
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